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为此晨逍还借鉴了自动售货机的特点在第二代运输无人机里面加了两个自动抓取物品的机械爪，这两个机械爪可以按照晨逍在app上的选取而抓出他想要的物品。
在漫步中想出各种灵感之后，晨逍就兴冲冲的跑回家开始研究起来。虽然第一代的运输无人机不适合用于在下雨天运输，可是却特别适合远程工作，因此第一代运输无人机也不是全无用处。想到这，晨逍决定再设计一种全新的运输无人机。
这次晨逍设计的运输无人机比第一代要大一倍以上，横面直径一米，高度四十厘米的圆盘，这么大的空间完全可以塞进去两床被子，不过前提是要把无人机的零部件安装在恰到好处的地方才行，最好是卡在无人机外壳的夹层中间，因此晨逍根据这个前提而特意设计了三个体型差不多大的地磁能发电机。
当然，超级电容也增加到了三个，并且均匀的分布在圆盘边上。不仅如此，空气压缩机和存储器也都增加到了三个，也同样均匀的分布在超级电容前面，比之更靠近圆盘中心。不过这些都只是动力所需的能量源泉，而真正的动力却还是得靠气压推进器。
由于这次能量充足，因此晨逍在圆盘底部添加了十二个气压推进器，上面斜坡四周总共均匀的分布着八个气压推进器。
由于这些气压推进器都是可以自由旋转的，因此这种情况其实在底部和侧面都是一样的，同样可以相当于喷气式飞机的推进器一样推动着无人机高速飞行。
当然，喷气式飞机所用的燃料可比他的气压推进器所用的压缩空气要高级得太多了！
现在晨逍设计起无人机来已经是轻车熟路了！内部程序和软件基本没什么区别，唯一最大的区别可能就是外观结构的不同。第一代运输无人机本身的体积并不是很大，内部空间几乎都被各种零部件占据了，因此第一代运输无人机运输物体靠的是底部的两个机械爪。
也正因如此，第一代运输无人机的载重上限才只能达到五十二公斤，当然，所谓的上限，意思只是说第一代运输无人机能够勉强抓起五十二公斤而已，而要抓起物体正常飞行的话，那按照百分之八十来算的话，就只能抓起四十一公斤左右。
由于第二代运输无人机的体积比第一代运输无人机大上一倍多，三个空气压缩瓶内的压强也要大上一倍以上，因此第二代运输无人机的载重上限可以达到一百公斤，正常载重则为八十公斤。
第二代运输无人机
按照晨逍的设计
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